| Boyutlar | Ünite | |
| Toplam uzunluk | Mm | 12500 |
| Tüm | Mm | 2500 |
| Tüm | Mm | 3385 |
| Ağırlık | ||
| Seyahat devlet Ölü ağırlık | Kg | 32000 |
| Ön aks yükü | Kg | 6800 |
| Arka aks yükü | Kg | 24800 |
| Güç | ||
| Motor modeli | SC9DF300Q3 WD615.329 | |
| Motor nominal çıkış | Kw (r / dak) | 221/2200 213/2200 |
| Motor nominal tork | LOuM (r / dak) | 1250 1160 |
| Seyahat | ||
| Max.travel hızı | Km / h | 80 |
| Min. dönüm çapı | M | ≤22 |
| Min. yerden yükseklik | Mm | 275 |
| Yaklaşım açısı | ? | 18 |
| Kalkış açısı | ? | 13 |
| Max. tırmanma kabiliyeti | % | 40 |
| 100km başına yakıt tüketimi | L | 37 |
| Kaldırma performansı | ||
| Max. Toplam puan kaldırma yükü | T | 25 |
| Min. Anma çalışma yarıçapı | M | 3 |
| Salıncak masa kuyruk yarıçapı Torna | Mm | 3260 |
| Baz bom max. yük momenti | Kn.m | 961 |
| Baz patlaması | M | 10.4 |
| Bom uzatmak Full | M | 40 |
| Tam uzatmak bom + Pergel | m | 48.3 |
| Avara boyuna mesafe açıklığı | M | 5.36 |
| Avara yanal mesafe açıklığı | M | 6 |
| Çalışma hızı | ||
| Bom kaldırma zamanı | S | 68 |
| Boom teleskopik zamanı | S | 150 |
| Max. çevirme hızı | r / dak | 2.5 |
| Ana vinç max. hızı (tek satır) | m / dak | 120 |
| Yardımcı vinç max.speed (tek satır) | m / dak | 120 |
yol bakımı için çip serpme | otoyol yapımı için çip serpme | otoyol bakımı için çip serpme
