RP756 é uma espécie de nova geração paver multifuncional. É completamente atualizado com as novas tecnologias, apresentando excelente desempenho, operação simples, e relação desempenho / preço superior. Com a max. pavimentação largura de 7,5 m, é o equipamento ideal para a pavimentação de vários tipos de materiais para a construção de rodovias. O sistema de transporte eo sistema de distribuição de material tem capacidade extra grande e eles são conduzidos de forma independente (da esquerda / direita), que pode atender a diferentes requisitos de construção. Além disso, é mais de operar e que pode conseguir o efeito óptimo sob a pavimentação de trabalho mais duro environment.
Especificações técnicas
| Itens | Unidade | Parâmetros |
| Pavimentação Básico | m | 3 |
| Max. pavimentação | m | 7,5 |
| Max. espessura de pavimentação | mm | 350 |
| Velocidade de pavimentação | m / min | 0 ~ 18 |
| Velocidade de curso | km / h | 0 ~ 3.0 |
| Produtividade teórica | º | 600 |
| Hopper Capacidade | t | 14 |
| Gradeability | % | 20 |
| Uniformidade Pavement | mm / 3m | 3 |
| Precisão de nivelamento transversal | % | ± 0,03 |
| Rácio coroa Centre | % | -1 ~ 3 |
| Modelo do motor | | D6114ZG1B |
| Poder do motor | kw | 140 |
| Velocidade do motor | r / min | 2300 |
| Capacidade do tanque de combustível | EU | 270 |
| Peso da máquina | t | 19,9 ~ 24,6 |
| Dimensão | mm | 6700 × 3000 × 3850 |
| Freqüência de vibração (opcional) | Hz | 0 ~ 50 |
| Aquecimento betonilha | | Aquecimento a gás |
| Auger e controle de transporte | | Controle Automático por ultra-sônicos Sensores |
| O controle automático de nivelamento | | Controle de simulação |