| Podróżować | ||||||
| Kategoria | Pozycja | Jednostka | Parametr | |||
| Podwozie | Model | FS1ERV | Actros3341 | FM | ||
| Producent | Hino | Niemcy BENZ | VOLVO | |||
| Max. prędkość | km / h | 85 | 85 | 90 | ||
| Max. zdolność pokonywania wzniesień | 46.30% | 61.90% | 30% | |||
| Min. Średnica toczenia | m | 17,8 | 19,8 | 18.4 | ||
| Odległość hamulca | m | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Rozstaw osi | mm | 4640 + 1310 | 4500 + tysięcy trzysta pięćdziesiąt | 4900 + 1370 | ||
| Bieżnik (przód / tył) | mm | 2050/1855 | 2034/1804 | 2019/1834 | ||
| Kąt natarcia / kąt zejścia | ? | 22/10 | 16/10 | 18/10 | ||
| Min. luz | mm | 245 | 300 | 270 | ||
| Specyfikacja opon | 295 / 80R22.5 | 315 / 80R22.5 | 12.00R20 | |||
| Silnik | Model | E13C TL | OM501LA. ||| / 17 | D13 | ||
| Moc wyjściowa | kw / (obr / min) | 302/1800 | 300/1800 | 294/1800 | ||
| Max. moment obrotowy | N.m / (obr / min) | 1618/1100 | 2000/1080 | 2000/1050 | ||
| Przemieszczenie | | | 12.9 | 11,946 | 12.8 | ||
| Emisja Standardowy | Naród III GBIII | Naród III GBIII | Naród III GBIII | |||
| Inne | Wymiary (długość x x) | mm | 11100x2500x3990 | 11060x2500x3990 | 11350x2500x3990 | |
| Całkowita masa pojazdu | kg | 30500 | 30600 | 31400 | ||
| Pojemność baku | | | 400 | 400 | 400 | ||
| Zużycie paliwa na 100 km | | / 100km | 33.3 | 40 | 40 | ||
| Operacja pompowania | ||||||
| Kategoria | ItemITEM | UnitUNIT | ParameterPARAMETER | |||
| System pompowania | Wyjście teoretyczna (wysokie ciśnienie / niskie ciśnienie) | m³ / h | 70/140 | |||
| Beton ciśnienie tłoczenia (wysokie ciśnienie / niskie ciśnienie) | Mpa | 11.8 / 6.38 | ||||
| Teoretyczne czasy pompowania (wysokie ciśnienie / niskie ciśnienie) | ? / min | 15/27 | ||||
| Max. średnica pompowania betonu kruszywa | mm | 40 | ||||
| Karmienie | mm | 1530 | ||||
| Pompowanie Zakres spadek | cm | 12? 23? | ||||
| Umieszczenie Boom | Dosięgnąć | m | 40.5 | |||
| Głębokość zasięg | m | 27.5 | ||||
| Promień obrotowy | m | 36 | ||||
| Obrót Kąt | ? | ± 270 | ||||
| 1st Boom Kąt odcinka | ? | 90 | ||||
| 2nd Boom kąt odcinek | ? | 180 | ||||
| 3rd Boom Kąt odcinka | ? | 180 | ||||
| 4th Boom Kąt odcinka | ? | 240 | ||||
| 5th Boom Kąt odcinka | ? | 250 | ||||
| Aston rozpiętość | Aston rozpiętość podłużna | mm | 7800 ± 50 | |||
| Podpory z przodu rozpiętość poprzeczna | mm | 8350 ± 50 | ||||
| Tylne podpory rozpiętość poprzeczna | mm | 7200 ± 50 | ||||
| Inne | Typ dozowanie | Zawór S | ||||
| Metoda smarowania | Automatyczne smarowanie | |||||
| Metoda controllingu | Instrukcja / pilot | |||||
| Pojemność zbiornika na wodę | | | 600 | ||||
| Max. ciśnienie pompy wody | Mpa | 2 | ||||

26000 kilogramów podwójna amplituda walec drogowy | 26000 kilogramów pneumatyczne walec drogowy opon | 26000 kilogramów hydrauliczne ogumione opon

mechaniczne podwójne bęben walec wibracyjny | Walec do Drogowego Mending | Walec drogowy na utrzymanie