Sattelzug

STRUKTUREN des gelenkigen truck
Bewährte Haltbarkeit und Reliability

FRONT FRAME
Der Frontrahmen-Design verfügt über einen großen Kastenprofil und breit, steifen Rahmenbalken Drehmomentlasten zu handhaben. Der divergente Rahmendesign verringert Stress in der Kupplungsbereich und optimiert die Aufhängungsgeometrie. Die Rahmenkonstruktion macht maximalen Gebrauch von Roboterschweißen für erhöhte durability.

HINTER FRAME
Die vier Plattenfeld minimiert Konzentrationen Stress Heckrahmen aufgebaut und bietet ein geringes Gewicht mit langer life.

KIPPMULDE des Gelenk truck
Umfangreiche Verwendung von 450 Brinell gehärtetem Stahl bietet eine hervorragende Wirkung und Verschleißfestigkeit. Körperoberschiene Design reduziert Materialverlust auf der Ladefläche. Strömungs Konstruktion gibt Ausstoß saubere Last abweichen, die Produktion und vermeidet die Verschwendung von Material carry maximiert back.

SUSPENSION
Der Dreipunkt-Pendelachse Vorderradaufhängung bietet unvergleichliche Fahreigenschaften. Es schützt auch die LKW vor widrigen Straßenverhältnissen durch Absorbieren Stoßbelastungen, die die frame.
erreichen würde
ARTICULATING / OSCILLATING HITCH
Die Gelenkkupplung stellt den Sattelzug mit Lenkeinschlag, und die Schwingung sorgt für Allradbodenkontakt in rauen terrain.

HITCH CONSTRUCTION
Die zweiteilige Konstruktion der Kupplung verfügt über ein robustes Stahlgusskopf ein strapazierfähiges geschmiedetem Stahl verschraubt tube.

PRODUKT LINK
Benutzerfreundlich Sichere Application

PRODUKT LINK
Product Link ermöglicht die Fernüberwachung der Articulated Truck Gesamtflottenmanagement zur Verbesserung der Wirksamkeit. Product Link ist tief integriert in die Maschinensysteme. Ereignisse und Diagnosecodes sowie Stunden, Kraftstoff, Leerlaufzeit und andere detaillierte Informationen sind auf eine sichere Web-basierte Anwendung übertragen Vision Link.
Vision-Link-enthält leistungsstarke Werkzeuge, um Informationen für die Nutzer und Händler zu vermitteln, einschließlich der Kartierung, Betriebs- / Leerlaufzeiten, Kraftstoffstand und vieles mehr. Product Link Lizenzierung nicht in allen Regionen verfügbar. Bitte kontaktieren Sie Ihren Händler für availability.

Dumping-LKW für den Bergbau

  •  Liner für Kipper und Kippanhänger.
  •  Macht, vermarktet knickgelenkte Muldenkipper, Radlader, Raupenbagger, Grader, Dumper (starr, artikuliert), Tri-Rad Geländestaplern; für den Bergbau, Bau, Forstwirtschaft, Zucker, verwandten Anwendungen. Natal, Südafrika.
  •  Macht Lader, Raupenbagger, Schaufeln, Planierraupen, Träger, Grader, Kipper und Tunnelbauer sowie Bergbau, Elektronik, Industrie, Umwelt-Produkte und ihre Bestandteile.
  • Dumping-LKW für die Baustelle

  •  LKW-Händler in erster Linie den Verkauf Kipper, Kippanhänger und Lastwagen mit nassen Kits. Website bietet Online-Inventar.
  •  Händler von Ford und Sterling Trucks befindet sich in North Carolina. Spezialisiert auf schwere Lkw und Muldenkipper. Inventar durchsuchbar auf der Webseite.
  •  Gebrauchte LKW-Händler, spezialisiert auf Pritschen, Deponien, den Bau und Ölfeld-Rigs. Mit Sitz in Houston, TX.
  • Dumping-LKW für Bergbaugebiet

  •  San Antonio, Texas Bereich. Angebote speziell angefertigten Kipper, Teile und Dienstleistungen. Muldenkipper speziell angefertigten. Neue und gebrauchte Kipper.
  •  Liner für Kipper und Kippanhänger.
  •  Oilfield und Bau Wasser-LKW in den westlichen Provinzen schleppen. Mit Sitz in Edmonton, Alberta, Kanada.
  • Dump Truck für Bauprojekte

  •  Gebrauchte LKW-Händler, spezialisiert auf Pritschen, Deponien, den Bau und Ölfeld-Rigs. Mit Sitz in Houston, TX.
  •  Erfahren Sie mehr über Baumaschinen wie Bagger oder Muldenkipper. In Japanisch und Englisch.
  •  Oilfield und Bau Wasser-LKW in den westlichen Provinzen schleppen. Mit Sitz in Edmonton, Alberta, Kanada.
  • Sattelzug
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