Innovationen führen zu Outstanding Performance
Unsere Aushub Lastwagen haben den Weg für Jahrzehnte mit ihrer Front Running Technologie und Innovation geführt. Wenn Ihr Ziel ist Rohr genauer zu legen, schneiden durch felsiges Ortgestein oder Ballen Boden in Muldenkippern so schnell wie möglich, unsere Aushub Lastwagen erhalten Sie alle für Sie fragen und dann einige. Fragen Sie jeden, der unsere Produkte besitzt, sie werden Ihnen sagen, besser als wir darüber, wie zuverlässig, leistungsstark und profitabel es für ihn ist. Es könnte für Sie sein too.
Wir waren die ersten, die engen Heckausladung Design und hat es in der Tier 4 interim perfektioniert. Mit diesem Bagger können Sie in einer Fahrspur arbeiten, ohne die andere Spur zu stören. Über seine 'tight swing Fähigkeit hat das Ausheben LKW die gleiche Grab- und Hubleistung als die meisten Standard-Wettbewerbs Bagger. Sechs Arbeitsmodi und Pumpe / Motor Matching-Technologie wie größere Bagger macht es 7% sparsamer als der bisherige model.
Umweltfreundliche Engine
Der Motor ist EPA Tier 4 Interim und EU Stufe 3B-Emissionen zertifiziert und bietet eine außergewöhnliche Leistung und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Auf der Basis unserer proprietären Technologien über viele Jahre entwickelt, ist diese neue Dieselmotor reduziert Materie Abgas Partikeln (PM) um mehr als 90% und Stickoxide (NOx) um mehr als 20%, im Vergleich zu Tier 3 Ebenen. Durch die hauseigene Entwicklung und Produktion von Motoren, Elektronik und Hydraulik-Komponenten, haben wir große Fortschritte in der Technologie bietet ein hohes Maß an Leistung und Effizienz in praktisch allen applications.
erreicht
Diesel-Oxidationskatalysator - DOC
Der neue Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) hat ein integriertes Design, das nicht mit den täglichen Betrieb nicht stört. Diese intelligente und vereinfachte System entfernt Ruß unter Verwendung von 100% "passive Regeneration", ohne die Notwendigkeit für einen Diesel-Partikelfilter. Das DOC ist ein einfaches Design und verfügt nicht über einen geplanten Wartungsintervall wie ein DPF und wird für eine lange Lebensdauer konzipiert ohne planmäßige Wartung erforderlich. Für Eigentümer bedeutet dies geringere Betriebs- und Wartungskosten aufgrund der geringeren Komplexität und nahtlose operation.
Artikel auf, wie Lkw-Fahrer Geld sparen können. Mit Informationen, Bilder, Umfragen, Tricks und Tipps, Gästebuch und seine Lieblings-Links. Beteiligt an der Honda Pilot und Stadion lite-Rennen. Inklusive Rennen Bewertungen, Fahrt Tipps, technische Tipps und weiterführende Links.
Gebrauchte LKW-Händler, spezialisiert auf Pritschen, Deponien, den Bau und Ölfeld-Rigs. Mit Sitz in Houston, TX. Erfahren Sie mehr über Baumaschinen wie Bagger oder Muldenkipper. In Japanisch und Englisch. Oilfield und Bau Wasser-LKW in den westlichen Provinzen schleppen. Mit Sitz in Edmonton, Alberta, Kanada.
Bahnreiseinformationen, einschließlich Routen, JR-Pass, Tipps, Unternehmensinformationen und Shinkansen. Macht Lkw (24 Tonnen), self-powered Anhänger (37 Tonnen), mit Seiten kippbaren Aufbauten, Dolly Multi-Unit-Roadtrains (bis 300 Tonnen) zu bilden, um Mine Erz, Vorräte, andere Fracht, bei niedrigen Kosten pro Tonne Meile schleppen . Queensland, Australien. Eigenbau Bahn entfernt in Belair, South Australia. Inklusive Konstruktion, Modifikationen und Pflanzungen.
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