중간 크기의 굴삭기

효율적인 유압 System
중형 셔블 연료 효율을 높이고 작업자의 요구에 빠른 응답을 제공하는 폐쇄 센터로드 센싱 (CLSS) 유압 시스템을 사용한다. 또한 엔진 및 유압 펌프 제어를 향상시키기 위해 새로운 기술을 소개합니다. 이 전체 제어 시스템은 부하 조건 하에서 가장 효율적인 시점에서 엔진 및 유압 일치한다. 또한, 높은 효율 및 낮은 연료 consumption.
결과, 유압의 손실을 줄이기 위해 메인 밸브와 유압 회로에 개선이 있었다
작업 모드 Selection
중간 크기의 굴삭기는 여섯 작업 모드 (P, E, L, B, AT & T / P 및 ATT / E)가 장착되어 있습니다. 각 모드는 애플리케이션 엔진 속도, 펌프 유량 및 시스템 압력과 일치하도록 디자인된다. 그것은 경제 mode.
에있는 동안 운영자가 첨부 파일을 실행 할 수있는 새로운 모드 (ATT / E)를 제공합니다
진정한 꽉 테일 Performance
다목적 중형 굴삭기는 지역 어디 종래의 기계가 할 수 없습니다에 맞게 할 수 있습니다. 윤곽 택시 디자인과 볼록 슬라이딩 도어는 택시가 counterweight.
와 같은 회전 반경 내에서 스윙 할 수 있도록
붐 및 아암 고장력강의 두꺼운 판으로 구성된다. 또한, 이러한 구조는 단면적이 크고 큰 붐 발이 일체 주조 붐 선단과 아암 선단부로 설계된다. 그 결과, 굽힘 및 비틀림에 stress.
장기 내구성 및 높은 저항을 나타내는 작업 장비 인
공기 조화 기, 공기 정화, 더 높은 내부 캡의 공기 압력이 외부 cab.
들어가는 먼지의 양을 최소화
중간 크기의 굴삭기는 더 긴 스트로크와 스프링의 추가를 통합 택시에 대한 점성 마운트를 사용합니다. 캡 댐퍼 고강 데크와 결합 실장은 운영자의 seat.
에서 진동을 감소
손쉬운 접근 Coolers
라디에이터와 오일 쿨러는 나란히 제거, 청소 단순화 모듈 및 설치합니다. 스윙 아웃 쿨러 디자인은 냉각 cores.
에 쉽게 액세스를 제공합니다
모니터는 문제 해결을 지원하고 비용이 많이 드는 downtime.
을 줄이기 위해 고급 모니터링 진단 기능을 제공합니다

System
모니터링 후면보기오퍼레이터는 컬러 모니터 screen.
있는 시스템의 후면을 볼 수
패턴 변화 밸브를 편리하게 굴에서 스위칭을하면 컨트롤이 빠르고 easy.
백호 컨트롤, 장비의 전방에 위치

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