| Nom du produit | Camion de fret | |
| Modèle de produit | HN1250P26E8M3 | |
| Lieu d'origine | Maanshan, Anhui, en Chine | |
| G.V.W | 21 tonnes | |
| Masse en ordre de marche | 10 tonnes | |
| Charge utile | 11 tonnes | |
| Type d'entraînement | Left Hand (facultatif RHD) | |
| Modèle entraînement | 6 × 2 | |
| Moteur | Marque | CUMMINS |
| Modèle | L290 30 | |
| Max. Puissance (kW / r / min) | 213/2200 | |
| Déplacement | 8300ml | |
| Norme d'émission | Euro II | |
| Embrayage | Modèle | Φ430 ressort à diaphragme |
| Transmission | Marque | VITESSE RAPIDE |
| Modèle | 9JS119 | |
| Essieu arrière (essieu moteur) -load | 13 tonnes | |
| Essieu avant-charge | 7,5 tonne x 2 | |
| Type de cabine | Toit plat classique (CH option, EF, EH) | |
| Cabine | Avec A / C, radio, Bunk | |
| Système de direction | HITACHI | |
| Empattement (mm) | 1 850 + 5800 | |
| Pneu | Type | Bias / Radial |
| Modèle | 11.00-20 / 11.00R20 /12.00-20/12.00R20 | |
| Numéro de pneus | 8 + 1 | |
| Cuve à mazout | Volume (L) | 320 |
| Dimensions(L × l × H) | (Mm) | 11980x2495x3140 |
| Intérieur du corps (mm) | 9600x2300x800 | |
| Porte à faux avant / faux arrière (mm) | 1370/3450 | |
| Approche / Angle de départ (°) | 25/24 | |
| Max. Vitesse (km / h) | 90 | |
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