Description de compacteur à pneus Tire
Le rouleau pneumatique contient principalement le tandem Rouleau à bandage pneumatique et hydraulique mécanique Rouleau à bandage pneumatique, en raison du dispositif de transmission est utilisé dans.

Le tandem mécanique rouleau pneumatique est un équipement de compactage de haute qualité pour l'autoroute de grande classe, aéroport, routes municipales et la terre industrielle, en particulier pour le compactage final de surface d'asphalte sur la route de grande classe. Moteur Cummins adapté lui permet de travailler avec une grande puissance. Le pneumatique à rouleaux hydraulique pneumatique est équipé d'un moteur Cummins, transmission hydrostatique avec changement de vitesse à variation continue, cinq pneus à l'avant et six à l'arrière, est des équipements de compactage de super qualité pour l'autoroute de grande classe, aéroport, routes municipales et la terre industrielle, en particulier pour le compactage finale de la surface de l'asphalte sur la route de grande classe.

Type
Rouleau série XP XCMG pneumatique Tire
XP 261, 262 XP, XP 301, 302 XP, XP163, XP203.

Typique d'un
Spécification de Roller XP 261 XCMG pneumatique Tire

Modèle	Unité	XP261
Min. poids travail	kg	14500
Max. poids travail	kg	26000
Charge à l'essieu, roues	kg	3400
Charge linéaire statique	kg	8100
Aptitude en pente théorique	%	20
Min. Rayon de braquage externe	mm	9000
Min. garde au sol	mm	290
Quantité de chevauchement de Tyr	mm	50
Gamme de swing de roue avant	mm	± 45
Compactage	mm	2,750
Pression au sol	kPa	250 ~ 420
Empattement	mm	3840
Vitesse de voyage	km / h	0 ~ 8
	km / h	0 ~ 20
Spécification de pneu		11.00-20
Bande de roulement du pneu		Lisse
Montant de Tyr		Avant 5 arrière 6
Modèle de moteur		SC8D156G2B1
Vitesse nominale	r / min	2000
Puissance nominale	kw	115
La consommation d'huile de moteur	g / kW • h	224
Capacité du réservoir d'eau	L	3400
Hydraulique capacité de réservoir d'huile	L	100
Capacité du réservoir de carburant	L	180