| Voyage |
| Catégorie | Article | Unité | Paramètre |
| Châssis | Modèle | | FM440 |
| Fabricant | | VOLVO |
| Max. la rapidité | km / h | 90 |
| Max. aptitude en pente | | 38% |
| Min. diamètre de braquage | m | 27,4 |
| La distance de freinage | m | ≤10 |
| Empattement | mm | 1995 + 5205 + 1370 + 1450 |
| Bande de roulement (avant / arrière) | mm | 2028/1872 |
| Angle d'approche / angle de départ | ? | 18/12 |
| Min. dédouanement | mm | 270 |
| Spécification de pneu | | 12.00R20 |
| Moteur | Modèle | | D13 |
| Puissance de sortie | kw / (tr / min) | 324/1400 ~ 1 800 |
| Max. torque | N.m / (r / min) | 2200/1050 ~ 1400 |
| Déplacement | l | 12,8 |
| Norme d'émission | | Nation III Go? |
| Autres | Dimension (Longueur ××) | mm | 14665 × 2500 × 3990 |
| Poids total du véhicule | kg | 47000 |
| Capacité du réservoir de carburant | l | 410 |
| La consommation de carburant aux 100 km | l / 100 km | 50 |
| Opération de pompage |
| Système de pompage | Sortie théorique (haute pression / basse pression) | m³ / h | 90/138 |
| La pression de pompage de béton (haute pression / basse pression) | Mpa | 13 / 8,7 |
| Temps de pompage théoriques (haute pression / basse pression) | Fois / min | 18/27 |
| Max. diamètre de pompage agrégat de béton | | 40 |
| Alimentation | | 1,450 |
| Placer essor | Pompage gamme de crise | | 12-23 |
| Portée | | 51,5 |
| Profondeur portée | | 40 |
| Rayon de pivotement | | 47,5 |
| Angle Slewing | | 364 |
| Angle d'étirement 1er boom | | 96 |
| Angle d'étirement 2ème boom | | 180 |
| Angle d'étirement 3ème boom | | 180 |
| Angle d'étirement 4ème boom | | 180 |
| Angle de tronçon 5ème boom | | 260 |
| Outrigger spanOverall balancier durée | | 11 020 ± 50 |
| Stabilisateurs avant transversale durée | | 10 730 ± 50 |
| Stabilisateurs arrière transversale durée | | 10 430 ± 50 |
| Autres | Type de dosage | | Soupape S |
| Méthode de lubrification | | Lubrification automatique |
| Méthode de contrôle | | Le contrôle manuel / à distance |
| Capacité du réservoir d'eau | | 650 |
| Max. pression de pompe à eau | | 2 |
