| Dimensie | Eenheid | QY100K-I |
| Totale lengte, , | mm | 15600 × 3000 × 3850 |
| Wielbasis | mm | 1420 + 2420 + 1800 + 1420 + 1505 |
| Gewicht | | |
| Totaal gewicht in reizen | kg | 54900 58000 |
| Asbelasting | | |
| As 1 | kg | 7500 7500 |
| As 2 | kg | 7500 7500 |
| As 3 | kg | 8300 10000 |
| As 4 | kg | 12000 12500 |
| As 5 | kg | 12000 12500 |
| As 6 | kg | 7600 8000 |
| Vermogen | | |
| Motor vermogen | kW / (r / min) | 360/1800 (306/1900) |
| Motor nominale koppel | N.m / (r / min) | 2200/1300 (2010/1200) |
| Motor nominaal toerental | r / min | 1.800 (1900) |
| Min. bodemvrijheid | mm | 310 |
| Reizen | | |
| Naderingshoek | ° | 20 |
| Vertrek hoek | ° | 14 |
| Remweg (op 30km / h) | m | ≤10 |
| Max. rangcapaciteit | % | 40 |
| Min. draaidiameter | m | 24 |
| Brandstofverbruik van 100km | L | 70 |
| Voornaamste prestatie |
| Max. gewaardeerd totale hefvermogen | m | 100 |
| Min. schatte werkende straal | | 3 |
| Draaicirkel bij draaitafel staart | | |
| Tegenwicht | mm | 4200 |
| Aux. lier | mm | 4590 |
| Max. tillen koppel | | 3450 |
| Base boom | kN.m | 3450 (4m × 88T) |
| Volledig uitgeschoven giek | kN.m | 1950 (24m x 7,1 ton) |
| Volledig uitgebreide boom + jib | kN.m | 1230 (19.2m × 6t) |
| Outrigger overspanning (volledig uittrekbaar) | | |
| Longitudinale | m | 7.56 |
| Zijdelings | m | 7.6 |
| Het optillen | | |
| Base boom | m | 13.5 |
| Volledig uitgeschoven giek | m | 50.9 |
| Volledig uitgebreide boom + jib | m | 70.4 |
| Gieklengte | m | 13.5 |
| Volledig uitgeschoven giek | m | 51 |
| Volledig uitgebreide boom + jib | m | 51 + 18,1 + 4 |
| Werksnelheid | | |
| Jib instelling hoek | ° | 0? 15? 30 |
| Boom beweegbare tijd | s | 75 |
| Boom | | |
| Boom telescopische tijd | | |
| Volledig uittrekbaar | s | 160 |
| Max. swingsnelheid | r / min | 2 |
| Stempels uitbreiding / intrekken tijd | | |
| Stempel balk in extensie / intrekken | s | 25/15 |
| Stempel jack in extensie / intrekken | s | 45/25 |
| Hefsnelheid (enkele lijn, laag 4) | | |
| Hoofdlier | m / min | 105 |
| Aux. lier | m / min | 104 |
