| Model | Eenheid | XE150D | |
| Bedrijfsgewicht | kg | 14400 | |
| Standaard bakinhoud | m³ | 0,52-0,61 | |
| Motor | Engine Model | / | CUMMINS 4BTAA3.9 |
| Directe injectie | / | √ | |
| Vier slagen | / | √ | |
| Waterkoeling | / | √ | |
| Turbo | / | √ | |
| Lucht-lucht intercooler | / | √ | |
| Aantal cilinders | / | 4 | |
| Nominaal vermogen / snelheid | kw / rpm | 85,4 / 2200 | |
| Max. koppel / snelheid | N.m | 447/1500 | |
| Verplaatsing | L | 3,927 | |
| De voornaamste prestatie | Rijsnelheid | km / h | 5.2 / 3.4 |
| Swingsnelheid | r / min | 12.3 | |
| Max. klimvermogen | / | ≥35 | |
| Bodemdruk | kPa | 38 | |
| Max.Bucket graafkracht | kN | 85 | |
| Max.arm menigte kracht | kN | 65 | |
| Max.traction kracht | kN | 135 | |
| Hydraulisch systeem | Hoofdpomp | / | 2 ???? |
| Debiet van de belangrijkste pomp | L / min | 2 × 120 | |
| Maximale druk van prime overdrukklep | MPa | 31.4 / 34.3 | |
| Maximale druk van reissysteem | MPa | 34.3 | |
| Maximale druk van de swing-systeem | MPa | 25 | |
| Maximale druk van pilot-systeem | MPa | 3.9 | |
| Olie capaciteit | Tankinhoud | L | 250 |
| Hydraulische tankcapaciteit | L | 130 | |
| Motorsmering | L | 14 | |
| Totale afmetingen | A Totale lengte | mm | 7801 |
| B Totale | mm | 2590 | |
| C Overall | mm | 2880 | |
| D Overall van bovenwagen | mm | 2512 | |
| E Track lengte | mm | 3660 | |
| F Totale ophanging | mm | 2590 | |
| G Crawer | ? | 600 | |
| H Track lengte op de grond | mm | 2910 | |
| Ik Crawer gauge | mm | 1990 | |
| J Clearance onder tegengewicht | mm | 964 | |
| K Bodemvrijheid | mm | 478 | |
| L Min.tail draaicirkel | mm | 2325 | |
| Werkbereik | A Max. het graven | mm | 8641 |
| B Max. dumping | mm | 6181 | |
| C Max. graafdiepte | mm | 5538 | |
| D 8inch horizonal graafdiepte | mm | 5287 | |
| E Max. verticale wand graafdiepte | mm | 4727 | |
| F Max. graafbereik | mm | 8296 | |
| G Min. draaicirkel | mm | 2335 | |
| Hoek van de arm doorbuiging | Mate | - | |
graafmachine rivier baggeren | rivier baggeren graafmachine | moeras buggy graafmachine
