MOTOR van de gelede truck
Geoptimaliseerde prestaties, Proven Reliability
ENGINE TECHNOLOGY
De motor blijft de evolutionaire, stapsgewijze verbeteringen die een doorbraak motortechnologie verder bouwen op systemen en componenten met een bewezen reliability.
CLEAN emissiemodule (CEM)
De CEM is een nabehandeling van uitlaatgassen pakket bestaande uit een Diesel Partikel Filter (DPF), Selective Catalytic Reduction (SCR) katalysator met behulp van een Ureum Water Solution (UWS), beter bekend als AdBlue (DEF), en controlesystemen. De CEM vermindert zowel deeltjes en NOx-emissie met behulp van passieve en actieve regeneratie, doseren, brander en dosering / brander combinaties tijdens de normale werking van de motor. Alle componenten zijn afzonderlijk gemonteerd op een stijve ondersteunende wieg voor een lange levensduur in de meest ernstige applications.
NOx-reductiesysteem (NRS)
De NOx-reductiesysteem (NRS) vangt en koelt een kleine hoeveelheid uitlaatgassen, het vervolgens naar de verbrandingskamer, waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx emissions.
Brandstoftoevoer van de gelede truck
De motor maakt gebruik van het common rail hoge druk, elektronisch meetsysteem de injectors.
ROETFILTER REGENERATION
Regeneratie is het verwijderen van roet uit de Diesel Particulate Filter (DPF). De Na behandeling Regeneration Device (ARD) maakt gebruik van de Regeneratie Systeem om het DPF efficiënt en automatisch regenereren. Het DPF vangt zowel deeltjes en as; de as wordt verwijderd lijndienst intervals.
WIJZEN VAN REGENERATION
Wanneer ingesteld op automatisch, zal de regeneratie plaatsvinden zonder enige interactie van de operator. De drie vormen van regeneratie hieronder laat de vrachtwagencombinatie te passen aan specifieke plaatselijke omstandigheden op de meest efficiënte wijze. Automatisch: "On-the-go" regeneratie wordt gestart wanneer de motor controle module bepaalt voorwaarden aanvaardbaar De vrachtwagencombinatie is niet verplicht om te stoppen working.
.Automatisch: Low Idle regeneratie gestart wanneer de machine in een gereduceerde bedrijfsmodus gedurende een voorafbepaalde tijdsperiode, en een aantal voorwaarden is voldaan. Het systeem is zo ontworpen dat de operator regeneratie kan onderbreken op elk time.
Handmatig: Een handmatige regeneratie wordt geïnitieerd door het indrukken van de regeneratie-schakelaar gedurende vijf seconden. De machine moet op een niet-modus worden gebracht om een handmatige regeneration.
voeren
Artikelen over hoe vrachtwagenchauffeurs geld kan besparen. Software voor de dagelijkse dispatching, planning en opvolging van medewerkers, apparatuur, verhuur, vrachtwagens, banen, en roosters met het scannen van een barcode met behulp van een handheld scanner. Maakt vrachtwagens (24 ton), self-powered aanhangers (37 ton), met side tipping lichamen, dolly om multi-unit roadtrains (tot 300 ton) te vormen, de mijne erts, voorraden, andere vracht te vervoeren tegen lage kosten per ton mijl . Queensland, Australië.
Artikelen over hoe vrachtwagenchauffeurs geld kan besparen. Website voor de mijnbouw. Lopende projecten, apparatuur en diensten gids, evenementen aanbieden, verenigingen directory, en andere hulpmiddelen voor mineralen engineering. Groep van de mijnbouw historici. Geeft informatie over de jaarlijkse International Mining History Congress, een discussieforum en internetbronnen.
Maakt vrachtwagens (24 ton), self-powered aanhangers (37 ton), met side tipping lichamen, dolly om multi-unit roadtrains (tot 300 ton) te vormen, de mijne erts, voorraden, andere vracht te vervoeren tegen lage kosten per ton mijl . Queensland, Australië. Fabriceert trucks, trailers, en spuiten en het verspreiden van uitrusting voor de bouw en de agrarische sector. Produceert een assortiment van carrosserieën voor de gemeenteraadsverkiezingen en de bouwsector.
Artikelen over hoe vrachtwagenchauffeurs geld kan besparen. Cryptogeld mijnbouw aps, mijnbouw gidsen, hints en tips Bevat tips voor het recreatief goudzoeken en mijnbouw. Verkoopt natuurlijke goudklompjes en panning concentraten.
