ダンプトラックの説明
また、チッパーと呼ばれているダンプトラックは、広く使用建設機械の一種です。これは、1つの場所から別の場所に砂、砂利、石や汚れを実施するために使用されます。これらは、広くそのようなように、国防、航空、郵便サービス、建設、鉄道、高速道路、港湾、土木プロジェクトとして、建設、エンジニアリング条件で使用されています。

私たちのCAMCのダンプトラックは、特別輸送のすべての種類のために設計されています。例えば、我々は強力でシュタイアーエンジン、カミンズエンジン、フラー送信と区別パフォーマンスであるZFのステアリングを適応させます。

当社は、6×4または8×4ドライブのトラック、50トンまで10トンからペイロードを持つtippersなどの負荷の種類を、サポートするために、様々なタイプのtippersを製造することができます。我々はまた、トラックのアプリケーションに輸送ダンプトラック、リジットダンプトラック、オフロードダンプトラック、アーティキュレートダンプトラックなどのtippersを提供します。アーティキュレートダンプトラックキャブとダンプのベッドの間の恒久的なヒンジとtippersあり、関節型機の一種です。転送ダンプトラックこれは、上にダンプボックスであり、それはキャブ自体から除去することができるなど、容器を転送するために使用される輸送機器、ダーティの一種です。

ダンプトラックのタイプ
4×2ダンプトラック、6×4ダンプトラック、8×4ダンプトラック。

典型的な1
4x2のナローボディモデルCAMCのダンプトラックの仕様
商品名 ダンプトラック
製品モデルHN3150P19D5M3
原産地馬鞍山、安徽省、中国
G.V.W15000キロ
縁石マス7375キロ
定格ペイロード7430キロ
ドライブモデル4X2
ドライブの種類 左手
車両ボディカラーホワイト(オプション)
エンジン ブランドカミンズ
モデルC280 20
マックス。電源(KW / R /分)206/2200
ディスプレースメント8300ミリリットル
放射規格ユーロII
クラッチモデルΦ430ダイヤフラムスプリング
送信 ブランド山西FAST GEAR
モデル9JS119
リアアクスル(車軸を駆動)-modelHL457
フロントアクスル・モデル6.5T
キャビンタイプクラシックフラット屋根
キャビンA / C、ラジオ、二段で
ステアリングシステム 日立
ホイールベース(mm)の3800
ホイール/タイヤ タイプバイアス/ラジアル/ラジアルチューブレス
モデル11.00から20 / 11.00R20 / 11R22.5
タイヤ数6 + 1
油槽体積(L)320
外形寸法(L×W×H)総合(ミリメートル)6920x2452x3100
ボディ内部(ミリメートル)4500x2300x1000
ボディスチール厚さボトム8ミリメートル/サイド5ミリメートル
ボディリフティングシステム油圧中央リフト
フロントオーバーハング/リアオーバーハング(mm)の1370/1750
アプローチ/出発角(°)23/36
ばね鋼の番号(前/後)9月9日+ 6
マックス。速度(km /時)78

これにより、製品に加えられた改良点1.は、本明細書のデータは予告なしに変更されることがあります。
2.様々な衣装は、自動車の様々な構成のために提供されます。
再生条件によって影響を受ける3、写真やデータは実際の自動車とは多少異なります。
4. CAMCは、最終的な説明をするために権利を留保します。
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