空気入りタイヤローラーの説明
空気圧ローラーは、主に、それが使用されている送信装置による機械的なタンデム空気入りタイヤローラ、油圧、空気入りタイヤのローラーを含んでいます。

機械的なタンデム空気入りタイヤローラーは、特にハイクラスの高速道路上のアスファルト表面の最終的な締固めのために、ハイクラスの高速道路、空港、市道や産業グラウンドのための高品質の圧縮装置です。適応カミンズエンジンは、それが大きな力で作業ができます。油圧空気入りタイヤローラが前にカミンズエンジン、無段変速付き油圧駆動、5タイヤを装備し、背面には6つ、特に最終的な圧縮のために、ハイクラスの高速道路、空港、市道や産業グランド用スーパーの品質の圧縮装置ですハイクラスの高速道路上のアスファルト表面の。

タイプ
XPシリーズXCMG空気入りタイヤローラー
XP 261、XP 262、XP 301、XP 302、XP163、XP203。

典型的な1
XP 261 XCMG空気入りタイヤローラの仕様

モデル	ユニット	XP261
ミン。全装備重量	kg	14500
マックス。全装備重量	kg	26000
アクスル荷重、ホイール	kg	3400
スタティックリニアロード	kg	8100
理論登坂能力	％	20
ミン。外部旋回半径	ミリ	9000
ミン。グランドクリアランス	ミリ	290
タイヤのオーバーラップ量	ミリ	50
フロントホイールスイング範囲	ミリ	±45
圧縮	ミリ	2750
接地圧	キロパスカル	250〜420
ホイールベース	ミリ	3840
移動速度	キロ/時間	0〜8
	キロ/時間	0〜20
タイヤ仕様		11.00から20
タイヤトレッド		スムーズ
タイヤ量		フロント5リア6
エンジンモデル		SC8D156G2B1
定格回転数	R /分	2000
定格出力	キロワット	115
エンジンオイル消費	グラム/キロワット•時間	224
水タンク容量	L	3400
油圧オイルタンク容量	L	100
燃料タンク容量	L	180