•革新的なジブシステムはプラグインブームヘッドと優れたリフティング性能と安全で信頼性の高い持ち上げwork.
を持っている国際的な高度なUセクションジブ、埋め込まれたブロックを採用しています•ユニークなストレッチと後退技術はoperations.
の安全性を向上させる、コアパイプとシリンダと誤操作によって引き起こされるブームの休憩の曲がりを回避•エイトの特許技術は、滑らかな、高効率と持ち上げ、回転の省エネルギー、及び起伏systems.
を確保•トルクリミッタは、故障診断のインテリジェンスを実現し、色鮮やかな液晶ディスプレイを採用しています。精度は先にindustry.
のあります•補助リフトを作り、大きなトルクの出発点で新しい油圧モータを採用safer.
•人類のデザインは、タクシーや制御タクシーはより広々とした、とoperate.
に容易になります•6つの独自の製造技術は、高quality.
を確保•作業条件は二回展開されます。新しくcounterweight.
5T追加
技術仕様
| 外形寸法 | ユニット | |
| 全長 | ミリ | 14155 |
| 全体 | ミリ | 2800 |
| 全体 | ミリ | 3675 |
| 重量 | | |
| 走行状態で自重 | Kg | 44490 |
| 1st.2nd軸重 | Kg | 9245 |
| 3rd.4th軸重 | Kg | 26000 |
| 力 | | |
| キャリアエンジン | | WD615.338 |
| エンジン定格出力 | キロワット（R /分） | 276/2200 |
| 旅行 | | |
| Max.travelスピード | キロ/時間 | 80 |
| ミン。直径を回します | M | 24 |
| ミン。グランドクリアランス | ミリ | 324 |
| アプローチアングル | ？ | 21 |
| 出発角 | ？ | 14 |
| マックス。登攀能力 | ％ | 40 |
| 100キロあたりの燃料消費量 | L | 45 |
| リフティングパフォーマンス | | |
| マックス。総定格リフト能力 | T | 70 |
| ミン。評価作業半径 | M | 3 |
| スイングテーブルの末尾に旋回半径 | ミリ | 3857 |
| 基本ブーム最大。荷重モーメント | Kn.m | 2676 |
| 基本ブーム | M | 11.8 |
| ブームをフル拡張 | M | 45 |
| フル延長ブーム+ジブ | メートル | 61 |
| 長手方向の距離スパンアウトリガー | M | 6.1 |
| 横方向の距離スパンアウトリガー | M | 7.3 |
| 作業をスピード | | |
| ブームの昇降時間 | S | 60 |
| ブーム伸縮時間 | S | 150 |
| マックス。旋回速度 | R /分 | 2 |
| メインウインチ最大。スピード（1回線） | メートル/分 | 130 |
| 補助ウインチmax.speed（1回線） | メートル/分 | 108 |
