•革新的なジブシステムが埋め込まれたブロックを採用し、プラグインのブームヘッドと八角形ジブ、優れたリフティング性能と安全で信頼性の高い持ち上げwork.
を持っています•ユニークなストレッチと後退技術はoperations.
の安全性を向上させる、コアパイプとシリンダと誤操作によって引き起こされるブームの休憩の曲がりを回避•エイトの特許技術は、滑らかな、高効率と持ち上げ、回転の省エネルギー、及び起伏systems.
を確保•トルクリミッタは、故障診断のインテリジェンスを実現し、色鮮やかな液晶ディスプレイを採用しています。精度は先にindustry.
のあります•補助リフトを作り、大きなトルクの出発点で新しい油圧モータを採用safer.
•人類のデザインは、タクシーや制御タクシーはより広々とした、とoperate.
に容易になります•6つの独自の製造技術は、高quality.
を確保•大幅フロントpart.
の吊り上げ能力の向上、昇降スペースと範囲を拡張
技術仕様
| 寸法 | ユニット | QY30K5-I |
| 全長 | ミリ | 12570 |
| 全体 | ミリ | 2500 |
| 全体 | ミリ | 3390 |
| 重量 | | |
| 旅行中の総重量 | kg | 32400 |
| フロントアクスル荷重 | kg | 7000 |
| リアアクスル荷重 | kg | 25400 |
| 力 | | |
| エンジンモデル | | SC8DK280Q3 | WD615.329 |
| エンジン定格出力 | キロワット/(R /分) | 206/2200 | 213/2200 |
| エンジン定格トルク | N.m /(R /分) | 1112/1400 | 1160/1400 |
| 旅行 | | |
| マックス。移動速度 | キロ/時間 | 80 |
| ミン。直径を回します | メートル | 22 |
| ミン。グランドクリアランス | ミリ | 291 |
| アプローチアングル | ° | 19 |
| 出発角 | ° | 13 |
| マックス。グレードの能力 | % | 40 |
| 100キロのための燃料消費量 | L | 40 |
| 主なパフォーマンス | | |
| マックス。定格総持ち上げ能力 | トン | 30 |
| ミン。評価作業半径 | ミリ | 3000 |
| ターンテーブル末尾に旋回半径 | メートル | 3.065 |
| マックス。トルクを持ち上げます | kN.m | 1025 |
| 基本ブーム | メートル | 10.6 |
| 完全に拡張ブーム | メートル | 40.4 |
| 完全に拡張ブーム+ジブ | メートル | 48.7 |
| 縦アウトリガースパン | メートル | 5.85 |
| 横アウトリガースパン | メートル | 6 |
| 作業をスピード | | |
| ブーム起伏時間 | S | 68 |
| フル伸長時間ブーム | S | 150 |
| マックス。旋回速度 | R /分 | 2.5 |
| マックス。主ウィンチ(単一ロープ)の速度(無負荷時) | メートル/分 | 120 |
| マックス。 AUXの速度。ウインチ(単一ロープ)(無負荷) | メートル/分 | 120 |