| Kích thước | Đơn vị | QY20B.5 |
| Chiều dài tổng thể | mm | 12400 |
| Tổng thể | mm | 2500 |
| Tổng thể | mm | 3300 |
| Cân nặng | ||
| Tổng trọng lượng trong du lịch | ki-lô-gam | 26.020 |
| Tải trọng trục trước | ki-lô-gam | 6900 |
| Tải trọng trục phía sau | ki-lô-gam | 19120 |
| Năng lượng | ||
| Mô hình động cơ | SC8DK260Q3, WD615.327 | |
| Động cơ công suất định mức | kW / (r / min) | 192/2200 198/2200 |
| Công cụ đánh giá mô-men xoắn | N.m / (r / min) | 1100/1400 1150/1400 |
| Du lịch | ||
| Max. tốc độ du lịch | km / h | 75 |
| Min. chuyển đường kính | m | 20 |
| Min. giải phóng mặt bằng | mm | 270 |
| Góc tiếp cận | ° | 21 |
| Góc Khởi hành | ° | 11 |
| Max. Khả năng lớp | % | 35 |
| Tiêu thụ nhiên liệu cho 100km | L | ≈35 |
| Thực hiện chính | ||
| Max. đánh giá tổng công suất nâng | t | 20 |
| Min. đánh bán kính làm việc | mm | 3000 |
| Bán kính quay ở đuôi turntable | m | 3,385 |
| Max. nâng mô-men xoắn | kN.m | 860 |
| Cơ sở phát triển vượt bậc | m | 10.06 |
| Bùng nổ hoàn toàn mở rộng | m | 32,76 |
| Bùng nổ hoàn toàn mở rộng + jib | m | 42,12 |
| Khoảng Outrigger dọc | m | 4.97 |
| Khoảng Outrigger bên | m | 5.4 |
| Tốc độ làm việc | ||
| Hiện Luffing Boom | S | 75 |
| Boom thời gian mở rộng đầy đủ | S | 95 |
| Max. tốc độ xoay | r / min | 3 |
| Max. tốc độ của tời chính (sợi dây duy nhất) | m / min | 100 |
| Max. tốc độ của aux. tời (sợi dây duy nhất) | m / min | 100 |
bánh xích xe tải nhựa đường lát | Asphalt phân phối cho lộ Xây dựng | Chip rải cho xây dựng đường bộ
Đầm đường cho đường sắt | Đầm đường cho xa lộ | Đầm đường cho sân bay
