| Kích thước | Đơn vị | |
| Chiều dài tổng thể | Mm | 12.740 |
| Tổng thể | Mm | 2500 |
| Tổng thể | Mm | 3480 |
| Cân nặng | | |
| Trọng lượng chết trong tình trạng du lịch | Ki-lô-gam | 33.490 |
| Tải trọng trục trước | Ki-lô-gam | 7900 |
| Tải trọng trục phía sau | Ki-lô-gam | 25.590 |
| Năng lượng | | |
| Mô hình động cơ | | SC8DK280Q3 SC9DF300Q3 WD615.329 |
| Động cơ sản lượng đánh giá | Kw (r / min) | 206/2200 221/2200 213/2200 |
| Công cụ đánh giá mô-men xoắn | N.m (r / min) | 1112/1400 1250/1400 1160 / 1100-1600 |
| Du lịch | | |
| Max.travel tốc độ | Km / h | 80 |
| Min. chuyển đường kính | M | 22 |
| Min. giải phóng mặt bằng | Mm | 290 |
| Góc tiếp cận | ? | 20 |
| Góc Khởi hành | ? | 16 |
| Max. Khả năng leo dốc | % | ≥40 |
| Tiêu thụ nhiên liệu của mỗi 100km | L | ≈37 |
| Hiệu suất nâng | | |
| Max. tổng tải trọng nâng đánh giá | T | 30 |
| Min. đánh bán kính làm việc | M | 3 |
| Bán kính quay tại đu bảng đuôi | Mm | 3270 |
| Cơ sở boom max. lúc tải | Kn.m | 1128 |
| Cơ sở phát triển vượt bậc | M | 10,6 |
| Full-mở rộng bùng nổ | M | 41 |
| Full-mở rộng boom + Jib | m | 49,3 |
| Outrigger nhịp khoảng cách theo chiều dọc | M | 5.65 |
| Outrigger nhịp khoảng cách bên | M | 6.0 / 4.8 |
| Tốc độ làm việc | | |
| Boom thời gian nâng cao | S | 68 |
| Hiện lồng Boom | S | 165 |
| Max. tốc độ xoay | r / min | 2.5 |
| Main tời max. tốc độ (dòng đơn) | m / min | 120 |
| Phụ max.speed tời (dòng đơn) | m / min | 120 |
