| Kiểu mẫu | Đơn vị | XP262 |
| Min. Trọng lượng làm việc | ki-lô-gam | 13900 |
| Max. Trọng lượng làm việc | ki-lô-gam | 26000 |
| Tải trọng trục xe, bánh xe | ki-lô-gam | 1100 |
| Tải tuyến tính tĩnh | ki-lô-gam | 11000 |
| Khả năng leo dốc lý thuyết | % | 20 |
| Min. quay bán kính bên ngoài | mm | 9000 |
| Min. giải phóng mặt bằng | mm | 290 |
| Lượng chồng chéo Tyre | mm | 70 |
| Phạm vi xoay bánh xe phía trước | mm | ± 50 |
| Đầm | mm | 2365 |
| Áp lực đất | kPa | 250 ~ 460 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3840 |
| Tốc độ di chuyển | km / h | 0 ~ 8 |
| km / h | 0 ~ 20 | |
| Đặc điểm kỹ thuật lốp | 13 / 80-20 | |
| Tyre tread | Mịn màng | |
| Lượng lốp | Mặt trận phía sau 4 5 | |
| Mô hình động cơ | D6114ZG10B | |
| Tốc độ đánh giá | r / min | 2000 |
| Công suất định mức | kw | 115 |
| Tiêu thụ dầu động cơ | g / kW • h | 224 |
| Dung tích bình nước | L | 1100 |
| Dung tích thùng dầu thủy lực | L | 100 |
| Dung tích bình nhiên liệu | L | 180 |
đường xe tải nén | đường cao tốc xe tải nén | đường cao tốc xe tải nén
Chip rải cho bảo trì đường bộ | Chip rải cho xây dựng đường cao tốc | Chip rải để bảo trì đường cao tốc
