| Kiểu mẫu | Đơn vị | XE260CLL |
| Trọng lượng vận hành | ki-lô-gam | 27500 |
| Dung tích gầu tiêu chuẩn | m³ | 0.4 |
| Động cơ | Model động cơ | / | ISUZU CC-6BG1TRP |
| Phun trực tiếp | / | √ |
| Bốn nét | / | √ |
| Nước làm mát | / | √ |
| Turbo tính | / | √ |
| Không khí để làm mát không khí | / | √ |
| Số xi lanh | / | 6 |
| Công suất / tốc độ | kw / rpm | 128,5 / 2100 |
| Max. mô-men xoắn / tốc độ | N.m | 637/1800 |
| Displacement | L | 6,494 |
| Các hoạt động chính | Tốc độ di chuyển | km / h | 5.5 / 3.3 |
| Tốc độ Swing | r / min | 12.1 |
| Max. Khả năng leo dốc | / | ≥30 |
| Áp lực đất | kPa | 40.8 |
| Max.Bucket lực đào | kN | 70,7 |
| Lực đám đông Max.arm | kN | 41.3 |
| Lực Max.traction | kN | 193 |
| Hệ thống thủy lực | Bơm chính | / | 2 ???? |
| Dòng chảy tốc độ bơm chính | L / min | 2 × 231 |
| Max áp lực của van xả thủ | MPa | 32,3 / 34,4 |
| Max áp lực của hệ thống du lịch | MPa | 34.3 |
| Max áp lực của hệ thống đu | MPa | 23 |
| Max áp lực của hệ thống thí điểm | MPa | 3.9 |
| Công suất dầu | Dung tích bình nhiên liệu | L | 400 |
| Dung tích bình thủy lực | L | 240 |
| Động cơ bôi trơn | L | 25 |
| Kích thước tổng thể | A Tổng chiều dài | mm | 13900 |
| B chung | mm | 3390 |
| C chung | mm | 3360 |
| D chung của upperstructure | mm | 2830 |
| E Thời lượng bản | mm | 4640 |
| F chung về khung gầm | mm | 3390 |
| G Crawer | ? | 800 |
| H Theo dõi chiều dài trên mặt đất | mm | 3842 |
| Gauge tôi Crawer | mm | 2590 |
| J Clearance dưới trọng lượng truy cập | mm | 1050 |
| Giải phóng mặt bằng K đất | mm | 495 |
| Bán kính xoay L Min.tail | mm | 2985 |
| Khoảng cách làm việc | Một Max. đào | mm | 13800 |
| B Max. bán phá giá | mm | 11414 |
| C Max. chiều sâu đào | mm | 14.915 |
| D 8inch sâu đào horizonal | mm | × |
| E Max. chiều sâu đào tường đứng | mm | 13.917 |
| F Max. đào tầm | mm | 18.258 |
| G Min. bán kính xích đu | mm | 6740 |
| Góc nhìn của cánh tay lệch | Bằng | |
